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路面壓實(shí)度（介電常數(shù)）測量：從線測量到面測量

發(fā)布時(shí)間：2023-10-13 瀏覽次數(shù)：38943 來源：歐美大地

壓實(shí)度是瀝青路面施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵指標(biāo)之一。壓實(shí)不足可能導(dǎo)致路面過早永久變形、過度老化，以及造成水損害。因此在施工過程中必須對壓實(shí)度進(jìn)行檢測和評價(jià)。目前施工質(zhì)量控制過程中常用的壓實(shí)度檢測方法主要為取芯法和無核密度儀等，而這些方法均為點(diǎn)測量法，存在效率低、隨機(jī)性、和代表性差等缺點(diǎn)，無法滿足施工質(zhì)量中壓實(shí)度快速檢測的要求。
探地雷達(dá)采用振幅反射法能夠快速測量瀝青路面介電常數(shù)。其基本原理為：向地面發(fā)射高頻電磁波，通過接收天線獲取路面反射波信號。測量入射波Ai和反射波幅值A(chǔ)0，利用下列公式，即可計(jì)算路面介電常數(shù)。入射波幅值A(chǔ)i可以通過在路面放置一塊金屬板，測量反射波幅值獲得，因?yàn)榻饘侔鍖﹄姶挪ㄊ侨瓷?；也可以在出廠前對天線進(jìn)行標(biāo)定直接獲得，形成標(biāo)定文件直接調(diào)用。探地雷達(dá)這種方法，實(shí)現(xiàn)了對路面介電常數(shù)連續(xù)測量。

探地雷達(dá)作為一種連續(xù)路面介電常數(shù)檢測方法，而瀝青路面的壓實(shí)度和材料的介電常數(shù)存在良好的相關(guān)性，當(dāng)路面壓實(shí)度增大，空隙率減小，路面介電常數(shù)增大；相反，壓實(shí)度減小，空隙率增大，路面介電常數(shù)減小。通過測量路面的介電常數(shù)，建立壓實(shí)度與介電常數(shù)的關(guān)系，可以實(shí)現(xiàn)探地雷達(dá)對瀝青路面壓實(shí)度快速、可靠、安全、無損的檢測。

GSSI滾動密度儀（RDM）便是基于探地雷達(dá)路面反射波振幅比值法的一種壓實(shí)度（介電常數(shù)）的測量設(shè)備，可以對路面進(jìn)行連續(xù)介電常數(shù)測量。根據(jù)配置的高頻天線數(shù)量（1-3個(gè)），可同時(shí)獲得1-3條介電常數(shù)測線。