道路標(biāo)線在交通行駛中作為重要的指示標(biāo)識(shí),它指導(dǎo)車(chē)輛、行人在規(guī)范的范圍內(nèi)進(jìn)行有序地駕駛或者行走。在交通安全中,道路標(biāo)線在晚上的作用尤為明顯。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,晚上的平均事故率要大大高于白天,而下雨的晚上是真正的事故高發(fā)期。在雨夜,道路標(biāo)線的作用將起到更加重要的作用,這就要求道路標(biāo)線必須具備雨夜反光效果,由此相應(yīng)的道路標(biāo)線的雨夜測(cè)試方法也應(yīng)運(yùn)而生。
雨夜標(biāo)線,顧名思義,即標(biāo)線在降雨條件下使用的標(biāo)線類(lèi)型,區(qū)別于干燥標(biāo)線和潮濕標(biāo)線,雨夜標(biāo)線的逆反射性能受到雨水的持續(xù)性干擾,對(duì)道路標(biāo)線材料便提出了更高的要求。有關(guān)數(shù)據(jù)表明,雨夜駕駛車(chē)輛的事故率占整個(gè)交通事故率的70% 左右,因此非常有必要引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的雨夜反光標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試方法,以保障行駛安全,降低雨夜駕駛車(chē)輛的事故率。
美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)ASTM E2832《連續(xù)降雨條件下道路標(biāo)線逆反射系數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法》和歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN1436《道路標(biāo)線材料—道路標(biāo)線性能及其測(cè)試方法》在這方面給我們提供了很好的依據(jù)。
名詞釋義
關(guān)于潮濕狀態(tài)和連續(xù)降雨?duì)顟B(tài)下標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)的測(cè)試方法,當(dāng)前國(guó)內(nèi)尚無(wú)統(tǒng)一規(guī)范的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)方法。江西雨夜標(biāo)線地方標(biāo)準(zhǔn)(DB36-T978-2017)和四川雨夜標(biāo)線地方標(biāo)準(zhǔn)(DB 51-T2429-2017)中關(guān)于潮濕狀態(tài)測(cè)試的測(cè)試方法應(yīng)用了ASTM E2177-11和ASTM E2176-08。但是這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)因?yàn)闇?zhǔn)確性和重復(fù)再現(xiàn)性的問(wèn)題,已經(jīng)分別于2019年更新和2013年廢止。因此,這兩項(xiàng)地標(biāo)中的潮濕狀態(tài)測(cè)試方法的準(zhǔn)確性有待于進(jìn)一步考究。
圖1 ASTM-E2176標(biāo)準(zhǔn)廢止
標(biāo)準(zhǔn)解讀
由于國(guó)內(nèi)尚無(wú)準(zhǔn)確、科學(xué)的測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)用于標(biāo)線潮濕狀態(tài)逆反射亮度系數(shù)測(cè)試,目前較為普遍可行的是采用以歐洲道路標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)EN1436-2018和美國(guó)ASTM E2177-19, ASTM E2832-17為依據(jù),利用封閉式連續(xù)降雨箱的連續(xù)降雨和潮濕狀態(tài)測(cè)試方法。該方法準(zhǔn)確、客觀、科學(xué),具有良好的重復(fù)性和再現(xiàn)性,能夠避免普通灑水和噴壺測(cè)試帶來(lái)的隨意性強(qiáng)、重復(fù)性差、再現(xiàn)性差、雨夜標(biāo)線良莠不分等現(xiàn)象,得到了國(guó)內(nèi)外標(biāo)線檢測(cè)機(jī)構(gòu)的一致認(rèn)可。《標(biāo)準(zhǔn)》采用的是國(guó)際上通用的30m 幾何學(xué)測(cè)量條件,歐標(biāo)采用的入射角為1.24°,觀察角為2.29°;美標(biāo)采用的入射角為88.76°,觀察角為1.05°,見(jiàn)圖2,圖3。
下面介紹歐洲EN標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)的重點(diǎn)摘要部分(中英對(duì)照)。
1)歐標(biāo)EN1436 -2018《道路標(biāo)線材料—道路標(biāo)線性能及其測(cè)試方法》條文說(shuō)明:
潮濕標(biāo)線
B.6 潮濕狀態(tài)
將水桶中清潔的水,在距標(biāo)線表面0.3米高度倒下,水在標(biāo)線表面及周邊區(qū)域形成一層均勻水膜后,計(jì)時(shí)60±5秒后,測(cè)試表面逆反射亮度系數(shù)作為潮濕狀態(tài)逆反射亮度系數(shù)。說(shuō)明2:在炎熱的天氣,路面溫度較高,標(biāo)線表面的水膜會(huì)快速揮發(fā),可以在標(biāo)線表面多次潑水以降低路面溫度。如果便攜設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生霧氣或露水,建議在環(huán)境溫度下靜置后使用。
連續(xù)降雨標(biāo)線
B.7 連續(xù)降雨?duì)顟B(tài)
測(cè)試條件應(yīng)包括人工降雨裝置,降雨采用干凈水,并且避免霧氣產(chǎn)生,平均降雨量控制在20±2mm/小時(shí),降雨區(qū)域?qū)挾龋ú坏陀?.3米)應(yīng)是測(cè)試區(qū)域的至少兩倍寬度,降雨區(qū)域長(zhǎng)度應(yīng)比測(cè)試區(qū)域至少長(zhǎng)25%。測(cè)試區(qū)域內(nèi)降雨量的分布均勻。也可以在實(shí)驗(yàn)室中對(duì)1米到2米長(zhǎng)的樣品進(jìn)行測(cè)量。為了實(shí)現(xiàn)真實(shí)的標(biāo)線排水性,樣品應(yīng)向一側(cè)傾斜2%,同時(shí)支撐板向上傾斜一側(cè)應(yīng)有額外(10±0.5)cm的寬度。
2)美標(biāo)ASTME 2177-19 《潮濕條件下的標(biāo)線逆反射性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)方法》和ASTM E2832-17 《連續(xù)降雨條件下的標(biāo)線逆反射性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)方法》條文說(shuō)明:
ASTME 2177-19潮濕標(biāo)線
8.3.2倒水后45±5秒,測(cè)試標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)RL作為標(biāo)線潮濕狀態(tài)的性能數(shù)據(jù)。
ASTME 2832-17連續(xù)降雨標(biāo)線
10.2.1噴灑速率校準(zhǔn)應(yīng)在每次測(cè)量之前進(jìn)行。調(diào)整噴嘴角度和操作壓力,直到達(dá)到所需的連續(xù)噴灑速率。
10.2.2將三個(gè)相鄰放置的具有已知開(kāi)口區(qū)域的干燥容器(每個(gè)約為100mm(4in)寬,100mm(4in)長(zhǎng))置于逆反射測(cè)量區(qū)域上方 (容器應(yīng)至少為12.5mm(0.5in)深)。打開(kāi)降雨裝置,收集至少2分鐘的水。使用下列程序之一確定水的體積。下面介紹標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的道路標(biāo)線連續(xù)降雨?duì)顟B(tài)和潮濕狀態(tài)的檢測(cè)方法,結(jié)合丹麥DELTA生產(chǎn)的全新標(biāo)線逆反射儀LTL3500,根據(jù)產(chǎn)品的特征和操作說(shuō)明,按照不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)線不同狀態(tài)下的逆反射儀性能測(cè)試。
1)測(cè)試依據(jù)
ASTM E1710-18,ASTM E2177-18,ASTM E 2832-17,EN 1436-2018
2)測(cè)試步驟
a) 檢測(cè)設(shè)備校準(zhǔn)
圖4 LTL3500標(biāo)線逆反射儀及標(biāo)定塊
圖5 ASTM E2832模擬降雨水箱
打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),每隔15秒測(cè)試一次數(shù)據(jù),直到連續(xù)四個(gè)數(shù)據(jù)變化比例不高于5%時(shí),認(rèn)為連續(xù)降雨測(cè)試已達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),取最后四次的數(shù)據(jù)的平均值為連續(xù)降雨的數(shù)據(jù),記錄為RL-Continuous rain或者RL-連續(xù)降雨。
關(guān)閉水箱電源開(kāi)關(guān),繼續(xù)每隔15秒收集數(shù)據(jù),跟蹤連續(xù)降雨后RL性能的變化,模擬潮濕狀態(tài)下的數(shù)據(jù)(ASTME2177).記錄電源關(guān)閉45秒后的數(shù)據(jù)為RL-Wet recovery或者RL-潮濕。
產(chǎn)品介紹
LTL3500是DELTA新一代逆反射測(cè)量?jī)x,用于測(cè)量道路標(biāo)線的逆反射性能。該儀器集成了新的技術(shù),采用現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)和材料。該儀器構(gòu)造堅(jiān)固,耐久性好。除此之外,體積小(470×280×150mm/ 18.0×11.0×5.9in),重量輕(5.6kg/ 12.3磅)。
1)基本特征
2)色度坐標(biāo)(x,y)
可以測(cè)量標(biāo)線的色度坐標(biāo),滿足EN1436和GB 16311-2009-T 《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》中關(guān)于標(biāo)線夜間色的測(cè)量。用于表征不同標(biāo)線的夜間色情況。
圖9 微距照片,用于觀察玻璃珠微觀分布情況
圖10 全景攝像頭,用于拍攝標(biāo)線整體狀況